HA90C



本车符合特定特殊汽车废弃排放基准本车符合特定特殊汽车废弃排放基准国土交通省低噪音型工程机械['97年基准值]国土交通省低噪音型工程机械
['97年基准值]
机动能力和行驶性能

采用了最高等级的高功率输出的发动机、投入了先进技术的履带，适应于各种各样的施工



履带内藏马达
行走马达安装在左右链轮的内部，直接实施驱动。由于是不需要行走链轮的结构，因此也就不需要进行繁琐的链轮张力的调节。也不会再因链轮断裂而停止行走，可以安心的施工。履带内藏马达
采用先进的行走控制系统
发动机、液压泵、行走马达由电脑集中控制。由于能够保存已设定内容，只需操作行走按钮的「入/切」就能施工。
HA60C的控制还有以下的特长：
1.不会因负重的变动引起速度变化，因此提高了摊铺的平坦性。
2.由于负重变动引起的曲折少，直进的误差也非常小，直，因此操作更简单。
3.摊铺速度可以设定至1m/min。能够对应各种施工。
4.施工再开时能够控制机械柔和的起动。
5.在停止状态下也能设定/更改摊铺速度。
采用先进的行走控制系统
采用带橡胶面的强力连接履带
带橡胶的面连接履带在行走时不会损伤原有路面。另外、采用了高耐久性的连接杆。 采用带橡胶面的强力连接履带
搭载了马力充足有余的发动机
带增压马达。搭载了132KW五十铃的发动机，最高等级的输出功率。能有充分余地满足各种摊铺作业性能的需要。
采用了取得日本排气标准的发动机（配置了欧3废气排放标准的发动机）
在充分考虑环境保护的基础上，取得了日本国内严格的基准。
发挥优越的直进稳定性
用最新的方向控制直进行走的误差仅有0.2%,驾驶员从麻烦的修正方向中解脱。施工中由于经常监视左右的负荷状态，即使一侧负担过多的成品材料，自动控制直进和维持设定的速度。
SPACE5
1. Powerful    2. Economy    3. Clean    4. Silent    5. Strong
"在极高的水平上满足一切工程机械追求的5个要素"。这是SPACE5对下个时代需求的回答。

●带中冷器的涡轮发动机●共轨式超高压燃料喷射系统●冷却式废气再循环(EGR)系统
吸入的空气在涡轮加载器的压缩下形成高温，经中间冷却器冷却后可提高吸入效率。在大幅度减少NOx 和PM的同时，提高了输出功率，减少了油耗。共轨式超高压燃料喷射系统实现了超高压和高精度的喷射。通过控制燃料喷射的时 机和喷射量提高燃烧效率，大幅度减少PM（颗粒状物质）。采用冷却式EGR系统，获得进一步减少NOx（氮氧化合物）的效果。其做法是在对排放的气体再循环以降低燃烧温度的EGR(Exhaust Gas Recircu-lation)上设置水冷式冷却器。